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中贤建设集团有限公司(统一社会信用代码:913601217567688538),为有限责任公司,其主要从事建筑工程相关业务。经营范围为房屋建筑工程,建筑装饰、装修,钢结构网架设计、制作安装,市政公用工程建设,建筑幕墙,地基基础工程,建筑智能化工程,城市园林绿化,建筑防水工程、公路工程、水利水电工程、电力工程、化工石油工程、通信工程、机电安装工程、园林古建筑工程、土石方工程[以上项目凭资质证书经营];建筑机械设备租赁;建筑劳务分包(中介除外);消防设施工程;城市及道路照明工程;特种工程;环保工程;公路路面工程;公路路基工程;国内贸易;工程咨询服务;房屋租赁。

上述事项尚待正式签署股权购买协议,仍存在不确定性。具体合作内容和实施细节尚需进一步落实和明确,最终以双方签署的正式协议为准。

新元科技(300472.SZ):中贤建设集团拟受让公司22%股份

退隐的这一年,滴滴押注安全,频繁地迭代产品,顺风车团队也被重组。在滴滴埋头自省的同时,外部江湖已变,哈啰出行、曹操出行还有滴滴的老对手嘀嗒,甚至主机厂都在加码顺风车领域,想着如何弯道超车。

电池是电动汽车最重要的零部件,能否在中国本土市场上获得足够的电池供应,对于马斯克来说至关重要。如果能够在本地获得供应,将能够让特斯拉减少对进口的依赖,降低中美贸易紧张关系所带来的影响。

蔚来与Intel旗下的世界领先自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。通过此次合作,蔚来将成为全球范围内首批在量产车型上实现L4级别自动驾驶的品牌,继续保持在高端智能电动汽车市场的领先优势。

根据此前计划,蔚来将在2020年推出第一款L4车型。实际上,L4级别的自动驾驶,要求车辆行驶过程中完全不需要驾驶者干预操作,车辆可完全根据道路情况做出自主判断,这要求车辆要对各种情况下的环境都要有所认知,而行业内有观点认为,L4要在2023年落地都很困难。

汽车观察:滴滴顺风车回归/特斯拉牵手宁德时代

蔚来与Mobileye有着紧密的合作关系,蔚来ES8是全球首款搭载Mobileye EyeQ4芯片的量产车型。据悉,此次双方深入合作,针对乘用车市场和智能出行服务领域,将在蔚来第二代平台上打造的L4级别自动驾驶智能电动车型。Mobileye负责提供领先的Mobileye EyeQ?系统芯片以及相关的软件,蔚来负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。

据外媒报道,有知情人士透露,特斯拉已经与宁德时代(300750,股吧)达成了初步协议。根据协议,特斯拉在中国生产的车辆最早将于明年开始使用宁德时代的电池。另外,双方还正在商谈将合作扩大到全球范围。

在电动汽车的成本中,电池占了很大的比例,这意味着,电池制造商与顶尖车企所签订的合同金额能够轻松达到数十亿美元级别。中国生产的Model 3起售价大约为5万美元,低于其他竞争对手的产品,包括蔚来最畅销的ES6。

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